# Elektrikli Araç Varış Şarj Yüzdesi

> Planlanan yol sonunda kalan batarya SoC tahminini göstermek.

Asıl sayfa: https://otohesabim.com/elektrikli-arac-varis-sarj-yuzdesi
Yayıncı: OtoHesabım. Dil: tr-TR. Ücretsiz; üyelik gerekmez.
Yöntem sürümü: 2.0.0. Esas içerik tarihi: 2026-11-03. Sonuç birimi: % şarj · kWh · km.

## Yöntem
Başlangıç enerjisi = kullanılabilir batarya kWh × başlangıç şarjı / 100. Sürüş enerjisi = km × kWh/100 km / 100. Kalan enerji pozitifse varış yüzdesi = kalan kWh / kapasite × 100. Yol enerjisi başlangıcı aşarsa ek enerji ihtiyacı gösterilir. Rezervli erişim mesafesinde başlangıçtan varış rezervi çıkarılır.

## Kapsam
Kullanılabilir net batarya kapasitesini ve batarya tarafındaki tüketimi girin. Hesap şarj istasyonu, trafik veya hava verisi kullanmaz. Yola ulaşabilmekle seçilen varış rezervini sağlamak ayrı koşullardır.

## Girdiler
- Kullanılabilir batarya (kWh)
- Başlangıç şarjı (%)
- Yol mesafesi (km)
- Bataryadan tüketim (kWh/100 km)
- Varışta asgari şarj (%)

## Bağımsız örnek
Örnek değerler güncel piyasa fiyatı değildir.
60 kWh, %80 başlangıç, 200 km, 18 kWh/100 km => 36 kWh ve %20 varış.

## Sık sorulan sorular
### Negatif varış şarjı ne anlama gelir?
Girilen tüketimle enerji yolun tamamına yetmez. Negatif oran, gerçek bir batarya durumu olarak sunulmaz; gerekli ek enerji gösterilir.

### Kapasite brüt mü net mi olmalı?
Araçta sürüşe ayrılan kullanılabilir net kWh girilmelidir. Brüt kapasite menzili olduğundan yüksek gösterebilir.

### Rezerv aşılırsa ne olur?
Enerji yola yetse bile seçtiğiniz varış rezervi sağlanmayabilir. Ulaşılabilirlik ve rezerv koşulu ayrı gösterilir.

## Kaynaklar
- [Yöntem ve kaynaklar](https://otohesabim.com/yontem-ve-kaynaklar)

## İlgili hesaplar
- [Elektrikli Araç Gerçek Tüketimi](https://otohesabim.com/elektrikli-arac-gercek-tuketimi)
- [Elektrikli Araç Uzun Yol Şarj Molası Planlayıcı](https://otohesabim.com/elektrikli-arac-sarj-molasi-planlayici)
- [Elektrikli Araç Yaz / Kış Menzil Farkı](https://otohesabim.com/elektrikli-arac-yaz-kis-menzil)